多式联运管理系统

一、系统概述

多式联运是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。多式联运系统就是一个由这些众多不同运输方式要素所组成的大系统，它使原本相对独立的运输部门有机结合，形成了相互联系的高效运输系统。

多式联运系统的整体目标是一致的，而不同要素的目标是不同的，这就不可避免的产生一些矛盾和冲突，需要不同运输方式之间互相协调，需要进行系统衔接。多式联运系统的衔接就是以发挥多式联运系统整体效能最大化为目标，以系统内各要素之间有效地相互协调为导向，使系统处于和谐地发展状态。这便是多种运输方式衔接的运营管理。这种衔接包括两层含义：一层含义主要体现在多式联运系统内部的衔接，另一层含义主要体现在系统与外界需求总量上的衔接以及与空间上的衔接。

本系统则包括以下实训项目：零担运输、干线运输(公路运输)、集卡运输、多式联运运输等。通过软件模拟教学实训让学生了解联运管理系统业务流程及系统的功能操作，熟悉本系统的岗位角色及岗位任务。

二、系统特点

本系统实训内容应培养学生岗位职业能力的需要，满足企业实际工作任务所需知识、能力和素质要求。结合真实企业实际案例，现有14个学时的案例（教师可根据实际情况自行增加或减少）。

三、系统功能

①　零担运输

重点掌握零担运输环节的主要工作，掌握零担货物运输作业程序，了解零担货物运输的概念、种类、特点。

②　干线运输

干线运输作业包括干线托运单、干线车辆配载管理、干线回单管理等。

③　集卡运输

集卡运输实训作业包括入口托运单、集卡回单管理、出口托运单等操作。

④　多式联运运输

多式联运运输实训作业包括多式联运单、多式联运车辆配载管理、多式联运回单管理。

⑤　计划管理

计划管理模块包括运输计划、线路安排、车辆调度、综合查询、财务管理、客户关系管理等。

⑥　系统管理

系统管理包括资料维护、资料设置、角色权限管理、用户权限管理、密码修改等。